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제품 상세 정보:
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| 재료: | 연성 주철, 철강, 브론즈와 다른 사람 | 이름: | 수력 스티어링 장치 |
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| 모델: | 101S-2-250-16-E | 품질: | 고급 품질 |
| 원형: | 중국에서 만들어집니다 | 애플리케이션: | 트랙터 |
| 적합합니다: | 매시 퍼거슨, 신네덜란드 | Dispalcement: | 250cc |
| 하이 라이트: | 밸브 작동을 조종하는 매시 오르비트롤,농림부 오르비트롤 스티어링 밸브 작동,변 치수 계산을 조종하는 매시 궤도 |
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농림부 견인차 매시 퍼거슨, 신네덜란드를 위한 101S-2-250-16-E 오르비트롤 스티어링 유니트 수력 스티어링 장치
제품 상세정보 :
오일이 비조절식 펌프에 의해 공급되는 유압 시스템을 위한 101s ON / OR. 더 레인지는 넓고 탄력적이고 다음을 특징으로 합니다 : 오우 낮은 조종 토크, 정상적 스티어링 상황 오우 저잡음 수준과 넓은 제어범위 오우 1에서 1.8 Nm에 대한 0.5 Nm 또는 여러 짜맞춘 밸브 기능 : DIN, ISO, SAE 또는 JIS 기준들에, 요구되는 것으로서의 펌프 접속 오우 공항 스레드에서 압력 감소, 충격, 흡수와 / 또는 비복귀성.
101s는 (OR 또는 ON) 버전 개방 센터 반응 또는 개방 센터 빈 반응에 그리고 40부터 500 cm3 /rev까지 치환으로 이용 가능합니다. 101s는 또한 폐쇄된 센터 비 반응 (CN) 유형에 이용할 수 있습니다. CN 스티어링 유니트는 변량펌프 유량과 지속적 압력 시스템을 위한 것입니다. 중립 위치에서, CN 부대는 펌프와 탱크 사이의 오일 흐름을 차단합니다. CN 유닛은 50부터 400 cm3 /rev까지 치환으로 이용 가능합니다.
독자적인 특징
1. 101s 궤도 스티어링 밸브는 안전 밸브, 흡입 여닫개〔밸브］와 함께 있고 체크 밸브를 삽입했습니다 통합된다.
2. 다른 밸브는 자유로이 모이고, 소형, 더 편리한, 맞춤일 수 있습니다.
3. 유럽이고 미국 표준.
4. M+S (HKUS) 시리즈, (OSPC)를 대체합니다.
5. 궤도의 배향 101s는 견인차 OEM 부품번호와 조화를 이룹니다.
상술
| HANJIU | 101s |
| OSPC | |
| M+S | HKUS |
| 이튼 | 401-1 |
| 매개 변수 | 시리즈 101S-*-***-**-* |
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| 펀크션 코드 | 1,2,4 | 1,4 | |||||||||
| 치환 (mL/r) | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 280 | 315 | 400 |
| 정격유량 (L/min) | 5 | 6 | 8 | 10 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | 28 | 32 | 40 |
| Max.input 압력(Mpa) | 16 | ||||||||||
| 안전 밸브 압력 설정 ( MPa) | 06,07,08,10,12,14,15,16 | ||||||||||
| 충격 밸브압 설정 ( MPa) | 12,13,14,16,18,20,21,22 | ||||||||||
| Max.cont.back 압력 | 2.5 | ||||||||||
| 중량(KG) | 5.75 | 5.81 | 5.89 | 5.96 | 6.1 | 6.3 | 6.5 | 6.73 | 6.91 | 7.1 | 7.5 |
| 차원 Ｌ (밀리미터) | 130 | 132 | 134 | 137 | 140 | 145 | 150 | 156 | 161 | 166 | 176 |
애플리케이션 :
담당자: Mr. Han
팩스: 86-311-6812-3061
